Вал головки 8245‑036‑020‑602 для косилок Wirax и Lisicki
Приводной вал для соединения вала отбора мощности (ВОМ) трактора с роторной косилкой. Обеспечивает надёжную передачу крутящего момента, гарантируя стабильную работу режущего аппарата. Предназначен для установки на польские косилки марок Wirax и Lisicki.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | 8245‑036‑020‑602 |
| Категория | Запчасти для косилок |
| Совместимые марки | Wirax, Lisicki |
| Назначение | Передача крутящего момента от ВОМ трактора к косилке |
| Тип соединения со стороны ВОМ | Шлицевое (6 шлицев) |
| Диаметр вала | 35 мм |
| Длина вала | 475 мм |
| Материал | Конструкционная легированная сталь |
| Термообработка | Закалка (повышает износостойкость и прочность) |
| Особенности конструкции | Комбинированное соединение: шпоночный паз + 6 шлицев |
Особенности и преимущества
- Надёжное соединение: шлицевая часть (6 шлицев) и шпоночный паз обеспечивают жёсткую фиксацию с ВОМ и косилкой без проскальзывания.
- Прочность: легированная сталь с закалкой устойчива к ударным нагрузкам и износу.
- Точность изготовления: геометрия вала соответствует заводским требованиям Wirax и Lisicki, что гарантирует соосность и плавную работу.
- Долговечность: рассчитан на интенсивную эксплуатацию в полевых условиях.
- Универсальность: подходит для широкого ряда моделей косилок указанных марок.
Рекомендации по эксплуатации
- Перед установкой проверьте соответствие размеров вала и соединительных элементов ВОМ трактора и косилки.
- Осмотрите вал на наличие деформаций, трещин, износа шлицев или коррозии.
- При монтаже используйте крепёжные элементы, рекомендованные производителем косилки.
- Затягивайте соединения с моментом, указанным в руководстве по эксплуатации косилки.
- Регулярно проверяйте состояние шлицев, шпоночного паза и отсутствие люфта в соединении.
- После работы очищайте вал от грязи, растительных остатков и влаги.
- Храните запасной вал в сухом месте, при длительном хранении обрабатывайте антикоррозионным составом.
Признаки износа, требующие замены
- износ или сколы на шлицевых поверхностях;
- повреждение шпоночного паза (смятие, трещины);
- люфт в соединении с ВОМ или косилкой;
- деформация вала (изгибы, перекосы);
- трещины или разрывы металла;
- коррозионные повреждения, влияющие на прочность конструкции;
- неравномерный износ шлицев, приводящий к вибрации при работе.
